丰田 锐志,丰田锐志为什么停产呀

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田 锐志的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田 锐志的解答，让我们一起看看吧。

1. 丰田锐志suv参数？
2. 丰田锐志这车好吗？
3. 丰田锐志到底是一辆怎样的车？
4. 丰田锐志好在哪？

丰田锐志suv参数？

丰田锐志SUV采用2.0T发动机，最大功率235马力，最大扭矩350N·m，匹配6速手自一体变速箱，百公里加速仅需7.5秒。车身尺寸为长4695mm、宽1865mm、高1685mm，轴距为2690mm，具备较高的空间优势。内部配备有10.25英寸中控屏、JBL音响、全液晶仪表盘、360°全景影像以及车载WiFi等科技配置，为用户带来更多便利与舒适体验。此外，该车还配备全时四驱、多种驾驶模式等功能，以应对不同路况和驾驶需求。

丰田锐志这车好吗？

车绝对的好车，锐志也是很有历史的车型了，现在国内的锐志原本在日本是大名鼎鼎的MARK X，这车号称是平民中的漂移车，不用做什么改装就可以玩漂移了，国内很多车主把锐志的丰田标换成X标就是冲着MARK X去的。锐志跟皇冠同平台，只不过到了国内丰田给它的定位只比凯美瑞高出一点点而已。 后驱车+V6发动机，这个配置放到今天在20几万的价位里那是无可挑剔的，连天籁都抛弃6缸转4缸了。锐志开起来就是很安逸，V6发动机很平顺，动力输出又很线性，要是追求驾驶质感那锐志绝对符合要求。但是这几年B级车市场发展太迅速了，光靠动力吃饭已经落伍了，何况现在锐志的动力也不占优了，空间和舒适性又没有先天优势，这几年销量是稳步下降了。 所以这车是好车，只是性价比越来越低了，如果不是很在乎所谓的后驱+V6，同样的钱完全有更好的选择，再说了，说不定下一款锐志干脆就不要V6奔L4去了。

丰田锐志到底是一辆怎样的车？

神之大后超，运动帝尊，操控王者，平顺尊者，性价比超高，泡妞带传承属性，人见人上，外观无敌，发夹弯之王，没有任何打滑都是漂移，漂移鼻祖，虽然落地装导航、大灯、音响、隔音、尾灯、后视镜加热、轮毂轮胎，基本上没怎么改装，也是省心之帝。打***宝马奔驰（买跑车就我最值，宝马奔驰奥迪都是***货）。锐志--超级东瀛战神！停产了也越来越贵，物以稀为贵，美滋滋的。未来可能炒到40万。不说了，又有人超我车，加速反超。这***还想超我也不看看自己什么货⺈

丰田锐志好在哪？

好坏是与同价位品牌溢价相当的车来进行比较的，与同品牌的凯美端比有 如下优势，V6发动机加六速手自一体 变速箱的动力组合要强于凯美端的四缸加五速自动变速箱动力组合；前双叉臂后多连杆加后驱底盘，要优于凯美端的前后筷子悬架加前驱底盘。

所谓懂车的人，对于一台好车有几个固定的评判标准：大排量比小排量好，V形发动机比直列发动机好，后驱比前驱好，自吸比涡轮好……

就这几个标准，30万以内，在中国基本只有丰田锐志能满足了。

了解锐志的人，一提起这款车，第一时间想到的就是V6、后驱、自吸、30万以内，这是对于操控乐趣的标准配置，一辆V6发动机虽然动力参数不一定比现在很多直列四缸的涡轮增压发动机要强，但是它在低速时有着涡轮增压发动机难以媲美的平顺、在高速时又有涡轮机实现不了的强大后劲儿，绝对动力不一定多强，加速不一定多快，但是踩多少有多少，随叫随到，而且V6发动机的静音性和高转速时的声浪，是四缸涡轮机比不了的，就奔着V6发动机像锅炉一般富有磁性的排气声，很多车迷就已迫不及待地买单了。

其实话说回来，锐志并不是一台纯粹的车，它标榜着运动、操控，但它依然是一台四门五座中级车，[_a***_]虽然只有不到30万，但对于爱玩车的很多年轻人来说还是超出了预算，而那些真正不缺钱的人，完全可以花这个钱去买一台86、BRZ，不仅外观更拉风，可玩性也更高。

当然了，如果是那些上了年纪、需要照顾家用需求的人，锐志依然是个不错的选择，自己一个人的时候，这台车可以带来乐趣，而全家出行的时候，锐志的静音、空间、舒适性也不亚于同级别的凯美瑞，完全是一个称职的中级车。

从这个角度来看，锐志确实算得上一代好车。

深入浅出新车君，回答完毕。

到此，以上就是小编对于丰田 锐志的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田 锐志的4点解答对大家有用。

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