汽车价钱,吉利汽车价钱
nihdff时间2024-08-13 10:46:22分类汽车信息浏览23
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车价钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车价钱的解答，让我们一起看看吧。
网上的汽车价格和指导价是什么意思呢?为什么相差那么大?到底哪个价格是真的？
汽车指导价一般会低于汽车成交价，至于每款车型价差是多少，这没有标准的定义。
2：实际成交价体现的是市场对该款车型的定位。
3：汽车指导价也叫做裸车价，算是经销商给4S的一个参考价格。
5：落地价降价一般是按照城市消费能力，以及当地销量或者活动等，进行适度的价格调控，4S经常打出的优惠促销，以及各个城市间的价格差异就是这么来的，4S是按厂家指导价的一定百分比把车买来的，所以就算再怎么降，这落地价也基本不会低于厂家指导价。
6：成交价包括上牌费，车险，购置税，乃至裸车价的具体落实价格等，这些属于附加值，所以一般都在指导车价之上。
人生中第一辆车要入手多少价位的车比较合适？
这个要根据自身情况和车辆定位而定，首先要看是否是新手练手，家庭是否需要这辆车有一些功能，一般会选择10-20万车型，车辆尺寸最好不要太大，会给停车等造成一定困难
汽车毕竟不是价格便宜的物品，只要是买后一般平均也得用6年左右。如果不差钱的情况下买台喜欢够用的车就行，10万左右的车可选的余地很多。如果钱紧张或者对自己开车不自信那就买个便宜的或者二手车练练手。
如今的社会不会拘泥在一个地方，不论是出去旅游还是工作，有辆车能给出行带来不少的便利。拿到驾照后好多小伙伴都想买一台适合自己的代步车练练手或解放双脚。刚才提到适合自己指的是根据自身的经济情况做出选择。
第一种情况:经济条件相对比较薄弱的人可以选择一辆手动挡的2-3万的二手车。现在流行自动挡的车子，选择手动挡一方面比较便宜另外也比较省油剐蹭也不是很心疼，况且开过几年之后卖掉重新买一辆新车不会折太多钱。
第二种情况:经济条件好一些的人可以选择10万级别的自动挡的日系车子。比如丰田卡罗拉雷凌本田飞度日产轩逸骐达等等。日系车子的特点就是省油耐用保值率高。作为从事这个行业7.8年的二手车商圈内流行的对于颜色上选择的一句话是:小买白大买黑不太不小买银灰，这句话很有道理。如果在你看中的车型中10万级别的车子中一定要选择自动挡白色的车子，除非你特别钟爱其他的颜色，因为车子是买来自己开的。切记切记！！！
人生的第一辆车要多少钱合适、其实这个问题比较笼统，男生和女生的观点不太一样，男生比较渴望速度***，比如高尔夫，野马等。而女生大多喜欢漂亮美观的，比如甲壳虫，迷你等，然后是有钱人和打工族也有一些区别，有钱人主要是看中面子和里子，比如保时捷或者奔驰，打工族主要考虑是经济适用的、省油和一家人都能做得下是主要考虑的方向，比如宝骏730.长城h6等，在中国比较富人较少，打工族占大部分，所以人生第一辆车价格在8到15万左右比较适合
汽车的价格为什么越来越低呢？
我国汽车工业起步比较晚，但发展速度很快，随着汽车的普及度增加，逐渐成为了人们的代步工具。
汽车之所以价格越来越低，甚至3-5万就能买得到，首先，这得益于汽车制造技术的不断进化，自动化生产线的迭代升级，加速了汽车的生产效率，加大了汽车的产能及时满足了人们的需求。
其次，很多汽车品牌都是基于平台化的生产线，很多底盘结构是可以通用的，只要换一套动力总成和车身内外饰就可以焕然一新了，既减少了设计开发的成本，还能统筹各品牌的共性提高生产效率，比如大众的MQB平台和刚建成的MEB平台等。
第三，随着自主品牌车企的技术不断提升，汽车零部件国产化需求日益激增，诸多外资零部件基本都在国内建有生产基地，大大减少了运输费用、人工成本以及关税等费用，零部件成本的的降低自然会使得[_a***_]成本下降，惠及于老百姓手上。
最后，国家政策的导向，从一开始的振兴名族品牌给予税收、土地等方面的优惠补助，到后来新能源汽车的补贴政策，使得车厂的资金压力减少，更多的***直接体现在了车价上。
从以上四点出发，希望我国的自主品牌车企越发壮大，降低成本的同时不断的提升车子的智能化和科技化！
我认为有三个方面
生产成本
它主要包括人工成本和机械成本。当机械化尚未普及时，制造汽车仍然是一件困难的事情。对于某些组件，只能构建一些机器，并且开发远远少于当前的机械化工厂。这取决于很多人组装汽车的各个方面。此时，劳动力成本非常高，随着生活需求的提高，工人的工资在过去几年也得到了迅速提高，制造商们为了降低这方面的成本，为了提高经济效益，我们开始大力发展机械化车辆，取代过去的手动车辆制造模式，在精度和效率上都取得了突破。
研发成本
如果该品牌是汽车公司的核心，那么技术就是汽车公司的生命线。为了顺应市场的发展，技术研发尤为重要。例如，目前的中国汽车品牌，虽然不如合资品牌的技术，仍然致力于开发自己的核心技术，目的是使品牌有更好的发展，在未来可以完全摆脱依赖进口配件，成为一个真正独立的品牌，拥有自己的技术、思想和传统。
材料成本
材料成本与研发技术密切相关。材料选择、锻造和生产方法将极大地影响材料的损失。例如，现在所说的轻质车身结构实际上是一种技术发展形式。更好的材料和更好的结构设计可以创造更轻的车身，同时提高车身的安全性。而且，目前汽车销量如此之大，材料成本不可避免地下降，研发成本将均匀分布在每辆车上。最终汽车的成本自然会下降！这是制造汽车最理想，最强大的方式。
很高兴回答您的问题！汽车首先属于流水线产品，没了就可以再造，它不像房子，建好了，地皮就没了，这个地方很长时间就没发建设了，不可替代行非常强，汽车则不同，除了是流水线产品外，现在流水线的效率也非常的高，同一时间会产出更多的车辆，并且越来越多车间都在使用机器人和智能设备，大大降低了人工成本，这一系列的成本降低和效率提升都为车辆下降做好了铺垫！还有一个人为原因就是车企之间的竞争，竞争就会带来价格的下降！希望我的回答对你有帮助！谢谢
随着工业化进程加速，汽车生产难度越来越简单、流水线作业也让汽车产量不断增加
汽车也已经从过去的奢侈品沦落为快消品，就像日化品一样稀松平常。看看身边常用的日化品，价格都不会太高而且品目繁多，可选范围也比较广。
70后80后都记得当初的“飘柔”“海飞丝”等洗发水，二十年前可以明星产品，价格是同类产品中最高的。现在呢？前段时间在超市看到了飘柔洗发水，仅卖十几块，当时还以为是***货呢！厂家都看到了洗发水的利润，因此一窝蜂都生产洗发水，品牌多了以后价格自然会降下来，价格会降到一个合理的范围内。
汽车也是如此
名牌洗发水的水分不断被市场挤出来，日化品逐渐进入微利时代。汽车的水分也在不断被市场的挤出来，只有低廉的价格才能打动消费者的心，更新款的车型不贵的价格才会让消费者有换车的欲望。如果一辆车可以开三十年不用换， 汽车厂家早黄了！所以汽车厂家要不断的推陈出新，不断的***消费者的购买欲望。导致现在的汽车更换频率越来越高，而汽车使用年限越来越短，换车周期也被压缩。
可以看出来低价也是汽车厂家的一个套路，勾引消费者换更好的汽车。
一辆汽车最大的成本是研发投入。前期开发投入需要巨大资金，这些研发费用都会分担到汽车里，但是一款车型生产的越多，分担的研发费用也越低。同时因为采用的零部件数量不断增加，零部件前期开模的费用也会摊薄，最后几乎就是原料的成本而已。因此一款车销量越高，其成本也越低。这也是为什么哈弗H6经常挥刀自宫的原因，也是哈弗M6价格低的原因，就是因为成本在不断降低。
其他品牌的汽车也是如此，一款车型寿命周期越长则成本越低。
例如大众火柴盒车型～捷达/桑塔纳等汽车在国内持续生产20年之久，从最早的十几万到后期的5-6万。据说捷达批量生产后成本在4万左右，但是诸多原因导致捷达市场售价达到十几万元。后期降价就是因为受到国产车的挑战，比如国产车成本为3.5万，那么终端售价不会超过四万。国产车的紧逼导致合资车的价格不得不下调，当市场上的汽车品牌增加以后，丰厚的利润自然会随着汽车销量而降低。
就这样厂家不断的通过提升产量而降低汽车生产成本，甚至为了进一步降低生产成本还会出现简配的行为
到此，以上就是小编对于汽车价钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车价钱的3点解答对大家有用。
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