大众帕萨特新领驭,大众帕萨特新领驭2011
nihdff时间2024-05-19 23:42:07分类汽车资料浏览42
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众帕萨特新领驭的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众帕萨特新领驭的解答，让我们一起看看吧。
帕萨特新领驭优缺点？
新领驭优点：1、取消了大嘴的镀铬U型前脸，外观大气了很多，这也是很多人公认的。
2、后排腿部空间相当充足，并且舒适度增加了不少。
3、车载220V电源，相比之前的12V电源要实用的多。
4、配置更加丰富，增加了ESP，了却了1.8T领驭的一块心病。
6、虽然起步加速算不上凌厉，但再往上加速的时候，这台发动机的实力就显现出来了，流畅且迅速。
7、向来偏硬的大众悬架在新领驭身上有了改观。
8、新领驭的抓地力很足，轮胎无侧滑现象，车身也显得更为灵动。
9、风噪控制一流，还是继承了德系车的严谨。
老领驭和新领驭如何区分？
老领驭的外观和新领域的有很大的区别，首先是车灯，老领驭的车尾灯呈现出规矩的长方形，而新领驭采用的是流线型的弧形车尾灯。一眼都能看出来。
其次是保险杠不同，老款的保险杠呈现出弧线型。而新款的保险杠呈现的是圆弧形的。因此新款的比老款的更好看一些。
最后看内饰，老款的内饰空间稍微小一些，而新款的内饰稍微大一点。
帕萨特领驭2.0自动怎么样？
我来说说吧， 总的来说2.0是领驭中最低端的车。1.8T的车，虽然排量小一些，但是因为有了涡轮增压，所以提升了动力，其实它的动力相当于2.2的自然进气发动机，最大功率要比2.0的大出25KW。 另外，2.0是基本型，所以内饰上也要差一些。
我开过领驭1.8T的手动版，挂5档，100KM/H，转速是3000转。不过，2.0自动档的是4速变速，所以100KM/H转速会比手动档挂5档时稍微高一点，也就是大于3000转，不过不会太多。 不过我觉得德国车是很可靠的，同类车中，建议你选择它。 呵呵，希望我的回答能给你一点帮助。
帕萨特领驭4at怎么样？
质量很好，就是有些落伍，费油。
大众帕萨特领驭2.0自动挡这款车匹配的变速箱确实是比较老的型号，4AT现在来看是落伍了。
现在自动变速箱大都是6AT，8AT，甚至有的用上10AT，挡速越多，顿挫感就越少，越平滑，也更省油，但越容易坏，维修费用就高。
上海大众帕萨特领驭06款1.8t手自一体豪华版，3.3万贵吗？这款车可以入手吗？
对于06年的大众帕萨特来说，也算是非常老的车了，不是说不能买，但是还要看您的用途了，一般来说，买回来作为过渡车型，或者练练手还是可以的，即使玩上一两年再卖也赔不了多少钱，但是如果买来作为长期使用的话，那么还是算了。
我自己就是大众车主，06那个年代的帕萨特我也开过，只不过是单位上的3.0V6手动档，可以说无论是动力、行驶质感等全方面的操控来说，完全优于同级别的日系车,特别是高速上的表现，那种稳重扎实的感觉，是日系没有的，但是对于这个年份的老车，自己购买的话，我还是建议多考虑一下雅阁这种级别的日系，一台10几年的德系，特别是这种中级车涡轮车，多少已经快到极限了，电子元件、部分零部件逐渐开始老化，后期暗病出现的几率可能非常大。
另外就是价格了，3.3万貌似不贵，毕竟这台1.8T豪华，当年的官方指导价达到了24.28万，但是这个车龄的车，往往公里数都不低了，加之环境排放标准，可靠性方面，3.3万的售价也不算低，真正可以入手的价格，应该在3万以内。
那个年代的帕萨特这种车型，多数还为单位或公司的公务用车，这一点也比较值得注意，毕竟这种车型被造的都比较厉害，该车搭载了一台代号为EA113的1.8T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩为210N·m，最大功率为110kW，发动机压缩比为9，与之匹配的是一台5AT手自一体变速器，前悬架为四连杆独立悬架，后悬架为纵向拖臂式扭力梁，环保排放标准为欧IV，以上就是该车的基本信息，希望对您有帮助。
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谢谢邀请 很高兴回答你的问题 首先3.3w 一看你说的是二手车吧 3.3w的话是不算贵的 但是二手车还是有风险的 虽然便宜 但是要注重的因素也很多 首先要注重车龄 然后看公里数 车子这种东西只有前几年是青年期 往后时间越长 车子磨损也厉害 这种车子买回来 零件几乎都老化了 就需要大修一边 这样算起来的话 都不如再加一点钱买一辆10w左右的新车 至少开的舒心 放心
到此，以上就是小编对于大众帕萨特新领驭的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众帕萨特新领驭的5点解答对大家有用。
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