长城迷你suv,长城迷你suv参数详情
nihdff时间2024-05-01 23:44:30分类汽车资料浏览53
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城迷你suv的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长城迷你SUV的解答，让我们一起看看吧。
2020款哈弗H4怎么样？打算今年入手？
感谢题主邀约！个人观点，非喜勿喷。
个人建议可以多看看竞品车型，再来哈弗H4是否值得购买。哈弗H4这款车在哈弗体系里存在感比较低，年度销量仅有2.7万辆，月均销售2000辆左右。H4开发目的是为了弥补H6和H2之间的空档，但是由于车型重叠严重、动力总成水平一般、车内降成本处较多，廉价感油然而生，所以整体销量不好也就可以理解了。下面我来具体分析H4这款车：
外观上H4继承了H6的设计风格，整体上看就像小一号的H6。无论从六边形的进气格栅还是硕大的雾灯框都有很好的诠释。大灯采用璀璨星河的设计理念，内置LED远近光一体式大灯，标配LED日间行车灯，雾灯带有弯道***照明功能，这个配置很贴心。车身侧面继续和H6保持一致，并且还有VV5的感觉。
车尾部分重心设计较高视觉效果较好，两侧尾灯通过一根镀铬饰条连接，整个感觉拉宽尾部视觉效果。下方双排气管为真实存在，这一点比较实在。车身尺寸上长宽高分别为4410 mm *1845 mm *1695mm，轴距2660mm。这样的尺寸比H6略小一点，比H2又要大一些，基本上可以确定是H6的底盘+H2的车身=H4这款车。
内饰设计整体区域哈弗家族风格，***用环抱式太空舱设计，仪表和多媒体结合更紧密，形成较大的控制区域，方便驾驶员操作。仪表台使用大面积搪塑材质。受到成本控制虽然配有车机多媒体屏，但是整体流畅性不佳，使用起来不方便。另外就是全景影像的分辨率不高，看起来不清晰。
2020款H4搭载的一台型号为GW4G15F的直列四缸1.5T涡轮增压发动机，这款发动机属于低功率版本，***用普通的电喷技术，最大功率110Kw,最大扭矩210N·m，最大马力150ps。与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。这套动力系统跑出的成绩百公里10s开外，没有性能可言，并且双离合变速箱存在低速传动滞后及顿挫感，驾乘感受不是很友好。另外车子NVH做的比较粗糙，高速行车中发动机的咆哮声不绝于耳。
2020款H4售价6.59万-9.79万，自动版车型8.39万-9.79万。以乐享版1.5T 智版为例售价9.09万，提供胎压监测、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗等配置。
哈弗H4所为一款紧凑型SUV有这不错的颜值更加的趋于年轻化，可以说这是一款年轻人的车，它不那么油腻内饰 也更有科技感，价格7～11万给了年轻人很大的吸引力，再加上终端优惠 哈弗H4的确是个不错的选择。
那么作为一款紧凑型SUV它的动力搭载的是1.5T发动机最大功率150匹和手动6速变速箱和7速双离合变速箱。在这个价位里 哈弗H4还是不错的
H4价格非常实惠，对于一辆紧凑型suv来说，性价比很高。低配车型配置也很丰富，大屏、真皮座椅、自动驻车、自动空调等等，用起来非常方便。
作为国产车型的领头羊，销量高、口碑也很好，外观设计年轻时尚，完全可以考虑。
这款车价格不贵，哈佛主打suv技术在国产同级别车型对比来说算是不错的，h4算是紧凑型suv.但是设计感超前，配置高，后备箱的空间也不错，搭在1.5T发动机，动力是有的，个人还是担心油耗，如果在市区不超过7个油，还是可以入手的，个人最喜欢内饰，高端大气，
很好用的一辆车。H4的外观是得到了很大好评的，我个人也是非常喜欢这种设计风格。然后是价格，H4的价格只在10W左右，可以说是相当实惠了。油耗还比较低，我的话一般都是7.5L上下。动力系统你只要不是暴力驾驶爱好者，还是很够你日常使用的，强烈推荐入手吧。
长城为[_a***_]不出全尺寸suv？
我来告诉你们这些“媒体”全尺寸、大型、中大型、中型等究竟有哪些代表性车型。
全尺寸suv：领航员、凯雷德、途乐、qx56、萨博班、福特征服者、丰田红杉等。
大型suv（被广告***的全尺寸）：gls、x7、
中大型suv：lx570、兰德酷路泽、q7、x5、gle、荣威rx8、大通d90、途昂、星途vx、捷途x95、红旗hs7、理想、蔚来es8、探险者等。
中型suv：哈弗h9、普拉多、唐dm、豪越、捷途x90、gs8、sc95、哈弗h7L、汉兰达、锐界、指挥官、途达、撼路者、冠道、日产楼兰等。
紧凑型？：哈弗h6、宋、荣威rx5、瑞虎8、rav4、crv、传祺gs5、捷途x70、博越、奇骏、等太多了。
国家战略是新能源弯道超车，等超完了。把传统大厂干趴下几个，收购个福特，拉客啥的不在话下。到时候用现成的技术，想做啥做啥，反正也没有研发成本，就当补课了。给要情怀的有钱人买着玩呗，售价肯定也比现在的全进口便宜，毕竟到时候各种超跑肌肉车，全尺寸SUV都是国产的了么。
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其实看得出来，题主希望国产车往高端发展的美好愿望。那为什么长城，或说为什么没有国内车企出全尺寸SUV呢？
先说说全尺寸SUV是什么？目前SUV的通常分法是，小型SUV，紧凑型SUV，中型SUV，中大型SUV，大型SUV，全尺寸SUV算是大型SUV里的拔尖一类了。比较有名的全尺寸SUV，如林肯领航员，LX570，途乐，GLS450，X7，凯雷德等，这类车就是大气，当然也很贵。
全尺寸SUV，拼的是技术，大排量，大动力，大尺寸，长城汽车在国内车企中，发展的还算不错，前段时间也发布了3.0T+9AT技术平台，是一个好的信号，但目前在产的最大排量还是2.0T，不足以支撑全尺寸SUV的开发。再过几年，技术上，还是有希望的。
长城现在主力车型还是在紧凑型及以下车型，哈弗H9尽管名气不小，但销量较一般，但也仅是一款中大型SUV，再往上是空白。
首先全尺寸的吨位和尺寸都很大，涉及到的发动机变速箱底盘三大件要求就会很高。就像你可以买料包炒一盘菜糊弄一下家里人，但是国宴招待外宾，量大要求高，强行用料包就有些丢人了。
国产车这些年发展迅速，但是仅限于装配工艺和一些电子配件的应用。核心技术自然裹足不前。缺乏竞争力。这也是国家一直鼓励电动车的原因之一，既然内燃机无望，就寄希望于弯道超车。
奈何国内车企不争气，加上官僚作风，骗补横行，出现了很多奇葩山寨品牌。
任重道远，还是寄希望于特朗普干点正事吧！
如何评价长城酷熊？它算是一辆合格的国产KCAR吗？
「酷熊&M2」并不是Kar
- 知识点：Kcar指轻型自动汽车，车身尺寸应≤3400*1480*2000mm，排量≤0.66L，核载人数≤4人。
很多人会把国产小微型载客汽车定义为Kcar，实际量产汽车并没有一台会低到如此标准。其中知名度曾经非常高的长城汽车「酷熊&M2」，其标准应属于小型跨界SUV，特殊的称呼可以是“盒子车”。不过这种小方块的空间水平倒是有Kcar的标准，以几乎有些怪异的宽高比打造出了充足的内部空间，下面来了解一下这两台“过去式车型”吧。
车身尺寸为3968*1695*1634，轴距2499mm，尺寸等级属于标准小型SUV。这台车设计风格完全借鉴（山寨）了「丰田2B」，可以说唯一的区别就是车头的设计了；然而设计的变化在后市场改装爱好者的手里则有无限可能，Bb的车头可以小改后移植到长城酷熊上。所以这台车很对早期日系车爱好者的胃口，但也正是因为这一原因导致必然的停产。
Kcar风格的SUV在审美普遍保守的2010年前后很难被认可，因过于方正的车身难免会让用户联想到一些“丧文化”元素。价值酷熊的主打色又是黑色，所以这台车在上市后随即被冷落。而且最重要的酷熊也选错了代言人，这种舶来车型理论上应该找一些时尚先锋代言，但长城汽车抽风似的找到了「小沈阳同学」代言。结果造成了小众Kcar爱好者能够接受，主流消费群体却不能结合加上了“乡土气息·象牙山”标签的个性小车。
哈弗M2是酷熊的换代版，换代的原因无非是酷熊的逆向设计与产品形象定位的偏差，导致酷熊的超级冷门。改款后的M2以硬派越野车的风格为酷熊加上“迷彩服”，主打色为军绿色也为这台车一定程度的加分了；可以说在2010年是看到这台小车还是挺惊艳的，至于方正的车身又不是哪一家车企的专利，所以M2要容易接受的多。
题外话：十年前的一天还真的到长城销售网点预计购买这台车，然而在没有换一身正装的前提下直接被销售人员无视了……至此彻底告别长城汽车，不过近期又被风骏7吸引，但似乎长城汽车总会让消费者有些遗憾。比如风骏7没有AT自动挡四驱版选项，早期的哈弗M2也没有四轮驱动系统，这么台个性的小车哪怕用“黏性联轴节”的M1四驱系统也不至于停产。
随着人民生活条件的提高，追求时尚的潮流更是日新月异。走在大路上，面对川流不息的汽车大军，更是丰富多彩，让人眼花缭乱。目前占上风的还外国车，动力足，看着气魄。而国产车也紧随其后，像长城酷熊等。
哈弗H2风尚版自动1.5T落地多少钱？性价比如何？
哈弗H2 1.5T自动风尚版
裸车在8.4万左右 第三者责任险（100万）1630元
车损1372 全车盗抢险480 玻璃单独破碎险126 不计免赔600
无过责任险326 车上人员责任险50 车身划痕险570 涉水险63
购置税7425 上牌费用500 车船使用税420 交强险950
综合落地价为98400元左右。
哈弗H2目前一经上市有几年了，虽然换装了哈弗自主研发的双离合变速器但是动力系统还是老款H6上面的发动机，并没有更新到最新的哈弗1.5T发动机。综合百公里油耗在8个油左右，零百公里加速在11.93秒左右。而且目前这款车并没有更新国六排放标准的车型。就目前来说，这款车的性价比一般，毕竟老旧的发动机和让人喜忧参半的双离合是这款车目前的硬伤。
小编认为如果看官老爷不着急买车的话可以再等等。一汽大众捷达VS5马上就要上市了。
我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。
老大是 问哈弗H2风尚版自动1.5T落地多少钱？性价比如何？根据老大这个要求，这一款车配置是：2018款 创享版 红标 1.5T 双离合两驱风尚型，这一款车官方指导价是8.99万。我是查了下这一款车现在整体是能优惠4000元，这样的话裸车价格是需要8.59万。
哈弗H2是 定位一款紧凑型SUV，这一款车全系搭载的是一款1.5T发动机，也是有收到货和自动供消费者选择。同时也是有蓝标和红标，其实红标和蓝标车型都是差不多，只是蓝标哈弗看起来更加的运动和年轻。
1:车款：2018款 创享版 红标 1.5T 双离合两驱风尚型，这一款车官方指导价是8.99万，这样的优惠后裸车价格是需要8.59万。
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：7342元。
落地价格：哈弗H2风尚版自动1.5T裸车价为85400，下面我们来计算＝裸车价： 85400＋购置税： 6800＋保险费： 5100（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）＋牌费： 120（我们自己上牌就是10，即使找车管所代办也不会超过200。）合计： ***420
哈弗H2风尚版自动1.5T落地价为***420，误差在800左右。
哈弗H2是小型SUV市场的老牌车型，也曾是销量排行榜上的领跑者。与那些靠低价格吸引消费者的自主同级别车不同，哈弗H2更追求价格与性能的均衡，如它配备四轮独立悬挂、以1.5T发动机起步等，h2风尚版相比老款车型，它在对配置进行微调同时，还降低了价格门槛，作为自主SUV阵营领头羊，哈弗开启“以价换量”模式，也让很多业内人士预计，自主品牌淘汰赛已全面提速。
同时，自动风尚型在配置方面给的很足，驾驶模式可选、电子挡把、ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制、HHC上坡***、RMI防侧翻系统、HDC陡坡缓降、定速巡航、电动高度调节大灯、全景天窗、自动空调、EPB智能电子手刹、AVH自动驻车、无钥匙智能进入系统、一键智能启动系统、多功能方向盘、方向盘换挡、前排侧气囊、胎压监测、倒车影像、倒车雷达、雾灯转向自动照明等都是标配，满足消费者对舒适性、安全性的需求不是问题。
9万左右买辆配置丰富的一线自主品牌1.5T小型SUV，已经不再年轻的哈弗H2以性价比为主要卖点，以求打动那些注重实用性、口碑的消费者，虽然这看起来缺乏新意，但却是消费者所喜欢的，因为很多经济型车消费者的主要要求是皮实耐用、经济实惠，而这恰恰是哈弗H2的核心卖点。不过作为一款市场主力车型哈弗H2的残值率也相对较高，这也是很多精打细算消费者比较在意的。
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哈弗h2定位于一款紧凑级小suv产品，2019年前六个月累计售出新车1.9万多台，平均月销3千多，市场表现中规中矩，较之去年的月销7、8千台，有了不小幅度的下滑。
哈弗h2外观设计延续了哈弗的家族传统，前脸横条大嘴中网很沉稳大气，车身侧面紧凑，一条腰线横穿两个门把手，看起来很有力量，后尾部饱满敦实，颇为大方，整体颜值还是很耐看的。
动力方面，1.5t发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩210牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩11.9秒左右，加速感觉初段稍微有点迟钝，轻踩油门没有太多反应，中段舍得给油它才愿意变得积极，日常使用只能说够用而已。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格还是比较柔和的，对路面的细碎颠簸处理的不错，但一些大震动就差点意思了，车身姿态保持不够稳健，回弹跑跳较多，略显松散，质感一般。
售价方面，2018款哈弗h2 创享1.5t双离合风尚版，官方指导价8.99万，优惠幅度在0.5万左右，终端裸车成交价8.49万，全部落地再加购置税7513，车船税420，强险950，商业险4126，上牌500，共合计9.84万左右。
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到此，以上就是小编对于长城迷你suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城迷你suv的4点解答对大家有用。
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