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nihdff时间2024-04-26 19:11:25分类汽车信息浏览57
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东莞车迷网的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东莞车迷网的解答，让我们一起看看吧。
蓝宝是什么呀？
蓝宝是一种汽车品牌。
因为蓝宝作为一种汽车品牌，是由宝马集团旗下的MINI品牌生产的一款豪华小型SUV，其定位较高，拥有领先科技和精良品质，所以受到了不少车迷的追捧。
值得一提的是，蓝宝还采用了一些环保科技，例如电池与油箱的双重供能系统和能量回收技术等，为环境保护做出了一定的贡献。
蓝宝科技有限公司是一家在全球范围内从事设计、生产和销售产品范围最为完善、基于ATI的***图形加速器的领先厂商。另外蓝宝还生产基于ATI最新IGP芯片技术的主板。蓝宝总部位于香港，其生产基地位于中国东莞，其工厂具有月产180万块板卡的生产能力。目前，蓝宝的全球雇员已超过3000名，并且在北美、欧洲、南非以及亚洲都设有销售处。
2019款皇冠怎么样？大概多少钱落地？
***是丰田旗下一款中大型车，作为丰田旗下的旗舰车型，也是商务车领域里重量级选手，曾经的竞争对手是奥迪A6L和宝马5系等车型，可谓是红极一时，随着时间的推移如今的***已经慢慢走下了神坛，目前月销量基本保持在1000多台，但不可否认***是一款好车。
外观方面经过了几次改款后在外观和内饰方面都进行了升级，在商务的基础上变得更加运动，大尺寸的倒梯形进气格栅设计显得是照顾了年轻人的审美，孔武有力，加上较大的车标辨识度依然很高。前脸***用了大量锐利的折射，看到来非常的犀利精干，车身侧面线条硬朗，稳重又大气，尾部饱满富有层次感。
内饰方面给人的感觉比较沉稳舒适的风格，对称式的的设计风格没有什么心意，但做工用料依然保持了较高的水准，***用了大量真皮缝线处理，木纹饰板装饰，看起来还是很有档次感的，颇有几分豪华车的感觉。
动力方面搭载了全新D-4AT的2.0T发动机，最大功率235马力，最大扭矩350牛米，匹配8速手自一体变速箱，取消了之前的V6发动机还是有点遗憾，但实测百公里7.5秒的成绩还是非常不错的。变速箱换挡丝滑柔顺，没有换挡突兀感，速度起来后推背感十足。
底盘方面搭载了前双叉杆后多连杆独立悬挂，依然是延续了丰田舒适性的***风格，底盘可以吸收大部分都路面震动，但又能丰富的感知来自路面的信息，日常过颠簸路面依然是非常的从容淡定、姿态优雅，舒适性非常不错。
目前***2019款还未上市，只有2018款***2.0T先锋版厂商指导价25.08万，目前市场有2万左右优惠，实际裸车价23.08万，加上购置税1***26，保险7468，车船税480，上牌500，全款落地价258***4元。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
从第十三代***开始，***开始步入了歧途，改走运动风年轻路线。可即使外观变得更时尚，但内饰和操控依然是中年甚至老年消费者喜欢的格调，过于成熟甚至老气的基调无法真正激起年轻人的兴趣。更要命的是还自降身价，从当年的60万起步直接降到不到30万，显然自动退出了与奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级的竞争。事实证明，身价这个东西，一旦被拉低之后，想回到最初是不可能的了。最后，不仅没把新生市场吸引住，也把原有市场丢掉了。所以***车迷们中都流传着这么一句话：十二代之后，再无***。从第十三代开始，***在中国就一蹶不振。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田***是一款非常不错的中大型轿车产品，有实力有情怀，不管是家用还是商务都能很好的满足需求，尽管其市场[_a***_]没有那么强势，但不能否定它是一款好车的事实。在亚洲龙上市后，***基本上要告别国内市场了，所以想入手这台车的话一定要抓紧了。
十四代***外观设计既沉稳大气，又不乏些许的时尚，发动机舱线条凸起，很有侵袭力，车身侧面修长匀称协调，后尾部饱满***，双边双出排气增添了不少运动气息，整体看上去也算比较符合审美。
动力方面，主打2.0t发动机，最大功率173千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配8速手自一体，加速感觉平顺自然，换挡丝滑，基本察觉不到有什么顿挫，不管是初段还是中后段都相当有底气，开起来让人很有信心。
底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，***风格舒适，滤震十分柔和，大小震动和颠簸都处理的很好，后轮驱动的形式也赋予了它更多的运动天赋，后期可玩性也很高，改装潜力较大。
内饰方面，设计层次突出，功能分区布局合理，排布清楚干练，让人看了很舒服，用料做工方面也都很扎实，板饰之间接缝较小，严整度高。中控屏***用分屏设计，很有前瞻性，视觉上还是很有档次的，符合这个级别该有的水平。
售价方面，个人比较推荐18款的次低配2.0t时尚版，官方指导价27.98万，优惠幅度在2.5万左右，终端裸车成交价25.48万，全部落地再加购置税21966，车船税480，强险950，商业险7746，上牌500，共合计28.6万左右。
13年6月落地，刚看了135689公里，二十天前大体检，把所有液体的都换了，感觉有劲了，8960收8000，感觉给骗了，换过两套轮胎，三套刹车片，三付雨刮片，前挡风波璃换过一次，书灯换过一个，撞人***一次，给人撞***二次，油耗11.6到12之间，刚买了当宝，开多了当草，全车都花了也没想去做漆翻新
刚入手一年，我觉得可以。落地29万多，坐标东莞，运动版。基本没有什么问题，除了保养到了，去4S，其他没有去过。加速没有问题，有时候还怀疑有没有闯红灯，因为其他车没出去。去4S，现在14000公里，没有花一分钱，连售后都不问我，加什么不加什么，他说安装原厂保养即可，不要另外加什么
为什么一些法系车卖的不好？
法系车目前销量不佳的原因，除了价格因素之外，最重要的是缺乏购买力。为什么说价格不是绝对因素呢？因为国内从来就不缺乏好产品，也绝对不缺有钱人，只要产品足够优秀足够好，再贵的东西也会有人买。就像华为手机一样，加上个汽车品牌设计LOGO，就能卖到1万多，关键是加价都有人买。华为也是从低端平民手机一步步做到现在的！
反观如今的汽车市场，国内比较流行SUV车型，从最早的大众途观到如今的汉兰达和冠道，都非常受国内消费者欢迎，各个赚的盆满钵满。但是这些车型除了品牌认知度和任何度比较高之外，最主要的是产品力很强。作为在国内扎根较深的法系车，标致也意识到了这点，从而推出了4008和5008车型，并且有还7座版本。但是价格比较尴尬，标致5008的厂商指导价为：18.77-27.***万元，虽然标致4008和5008属于换汤不换药的俩兄弟，但是标致5008定位于中型SUV。
既然是中型SUV，入门版车型价格还算可以接受，但是高配价格却和当今主流中型SUV有所重叠。标致5008的外形设计固然比较有个性，内饰也比较有科技感，但是这不足以让消费者买单。这个价位SUV车型的产品力怎样，相信大家心里有数，标致5008缺乏足够的产品力与其他车型抗衡。后来雪铁龙在标致4008基础上推出了，天逸 C5 AIRCROSS，在产品力得不到显著提升的情况下，在价格上所降低。厂商指导价为：15.27-23.67万元，这样的价格确实让销量有所提升，但是一直也处于不温不火的状态。
岩哥的观点：目前提到法系车，大家基本都会想到标致和雪铁龙，像雷诺、DS等品牌正在逐渐被边缘化。但是法系车目前的售价与其他车型相比，并没有太大优势，而且产品力确实有待提高，所以销量不太理想也在情理之中。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
到此，以上就是小编对于东莞车迷网的问题就介绍到这了，希望介绍关于东莞车迷网的3点解答对大家有用。
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